99久久精品费精品蜜臀av,偷窥50个美女撒尿高清,国产手机在线精品,中文在线ずっと好きだった

技術文章您現(xiàn)在的位置:首頁 > 技術文章 > GZB-III阻火器性能特點
GZB-III阻火器性能特點
更新時間:2023-04-08   點擊次數(shù):469次

GZB-III阻火器性能特點

是應用火焰通過熱導體的狹小孔隙時,由于熱量損失而熄滅的原理設計制造。阻火器的阻火層結構有礫石型、金屬絲網(wǎng)型或波紋型。,如汽油、煤油、輕柴油、苯、甲苯、原油等油品的儲灌或火炬系統(tǒng)、氣體凈化通化系統(tǒng)、氣體分析系統(tǒng)、煤礦瓦斯排放系統(tǒng)、加熱爐燃料氣的管網(wǎng)上、也可用在乙炔、氧氣、氮氣、天然氣的管道用品。本閥可與呼吸閥配套使用,亦可單獨使用。

GZB-III阻火器結構圖

性能及特點
   關于阻火器的工作原理,目前主要有兩種觀點:一是基于傳熱作用;一是基于器壁效應。

傳熱作用

燃燒所需要的必要條件之一就是要達到一定的溫度,即著火點。低于著火點,燃燒就會停止。依照這一原理,只要將燃燒物質(zhì)的溫度降到其著火點以下,就可以阻止火焰的蔓延。當火焰通過阻火元件的許多細小通道之后將變成若干細小的火焰。則盡可能擴大細小火焰和通道壁的接觸面積,強化傳熱,使火焰溫度降到著火點以下,從而阻止火焰蔓延。

器壁效應

燃燒與爆炸并不是分子間直接反應,而是受外來能量的激發(fā),分子鍵遭到破壞,產(chǎn)生活化分子,活化分子又分裂為壽命短但卻很活潑的自由基,自由基與其它分子相撞,生成新的產(chǎn)物,同時也產(chǎn)生新的自由基再繼續(xù)與其它分子發(fā)生反應。當燃燒的可通過阻火元件的狹窄通道時,自由基與通道壁的碰撞幾率增大,參加反應的自由基減少。當阻火器的通道窄到一定程度時,自由基與通道壁的碰撞占主導地位,由于自由基數(shù)量急劇減少,反應不能繼續(xù)進行,也即燃燒反應不能通過阻火器繼續(xù)傳播。

主要外形與法蘭連接尺寸

型號

口徑

  PN
(MPa)

外形尺寸(mm

螺栓

K

D

DL

L

數(shù)量

螺紋

GZB-III-20

DN20

1.6

75

105

195

200

4

M12

GZB-III-25

DN25

85

115

195

200

4

M12

GZB-III-40

DN40

110

150

245

240

4

M16

GZB-III-50

DN50

125

165

245

240

4

M16

GZB-III-80

DN80

160

200

280

250

8

M16

GZB-III-100

DN100

180

220

335

260

8

M16

GZB-III-150

DN150

240

285

460

360

8

M20

GZB-III-200

DN200

295

340

520

420

12

M20

GZB-III-250

DN250

355

405

580

430

12

M24

GZB-III-300

DN300

410

460

705

450

12

M24

GZB-III-600

DN600

770

840

1120

580

20

M33


環(huán)保在線

推薦收藏該企業(yè)網(wǎng)站
欧美艳星nikki激情办公室| 绝伦の上司に一晚人妻| chinese老太交70years| 最新中文字幕av专区| ai换脸赵露思又疼又叫| 久久变态刺激另类sm按摩| 撕开奶罩揉吮奶头高潮av| 两根硕大一起挤进小紧h共妻| 女人脱了内裤高潮喷水30分钟 | 狠狠躁夜夜躁人人爽| 韩国理仑片色情在线观看| 国产亚洲精品久久久久久久软件 | 国产69tv精品久久久久99 | 99精品久久毛片a片| 边吃奶边摸叫床刺激a片| 国产97人人人超碰超爽| 清纯校花被脔日常h苏苏np| 在厨房被c到高潮a毛片奶水| 精品国产乱码久久久久久人妻| 久久aaaa片一区二区| 国产成人一区二区三区| 与我同眠在线观看| 韩国伦理电影网站| 久久久久成人精品无码| 两腿间花蒂被吸得异常肿大| 最近中文字幕在线mv视频在线| 成人在无码av在线观看一| 老汉噗嗤一声整根全进视频| 天天躁日日躁狠狠躁| 白洁少妇全文无删减在线阅读| 他底下好硬蹭着我想要| 永久免费av无码网站性色av| 湿润手指揉捏调教h女友| 男男做a爱过程免费视频| 色一情一乱一伦一区二区三区日本| 无码熟妇人妻av在线影片软件 | 欧美性生交a片免费看| 日本巨大超乳爆乳| 公主恋人ova| 公交车被两根粗大同进同出| 免费影视观看网站入口|